20W-40 Óleo de Motor Marinho Semissintético – Garrafa de 946 ml
15.45€
Óleo de motor marinho semissintético 25W-40 concebido para resistir a regimes elevados e cargas intensas, ajudando a reduzir o desgaste e a reforçar a protecção contra ferrugem e corrosão.
Descrição
Descrição
Visão geral
Os motores marinhos trabalham durante longos períodos sob carga elevada e a regimes de rotação altos, num ambiente húmido e frequentemente em contacto com água. Estas condições aceleram o desgaste e favorecem a formação de ferrugem e corrosão, o que pode reduzir o desempenho e a vida útil do motor.
O AMSOIL 25W-40 Óleo de Motor Marinho Semissintético foi desenvolvido para manter um filme lubrificante consistente e estável, mesmo quando sujeito a esforço intenso e rotações elevadas. A sua formulação inclui inibidores eficazes para ajudar a proteger contra ferrugem e corrosão, comuns em aplicações marítimas.
Este lubrificante é certificado pela NMMA e cumpre os requisitos da especificação NMMA FC-W (Quatro Tempos – Água), incluindo a variante compatível com catalisador (FC-W (CAT)), com o número de registo FC-11825T.
Benefícios principais
- Protecção contra desgaste: concebido com excelente estabilidade ao cisalhamento para ajudar a manter a viscosidade e um filme de lubrificação consistente.
- Excelente resistência em serviço severo: indicado para operação sob cargas elevadas e rotações altas durante períodos prolongados.
- Protecção reforçada contra ferrugem e corrosão: fortificado com inibidores para ajudar a combater os efeitos de ambientes húmidos e molhados.
- Certificação NMMA: desempenho comprovado e conformidade com os requisitos da NMMA FC-W, incluindo FC-W (CAT).
- Warranty Secure®: formulado para manter a garantia de fábrica intacta quando utilizado para a aplicação prevista.
Como utilizar
- Intervalo de serviço (motores fora de bordo 4T e motos de água): devido ao risco de diluição por combustível ou contaminação por água, substituir o óleo no intervalo recomendado pelo fabricante do motor/embarcação.
- Intervalo de serviço (motores interiores e interiores/exteriores): substituir o óleo em duas vezes o intervalo recomendado pelo fabricante do motor, ou uma vez por ano, consoante o que ocorrer primeiro.
Segurança e manuseamento
- Não se prevê que este produto cause problemas de saúde quando utilizado na aplicação pretendida e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS).
- Manter fora do alcance das crianças.
- Reciclar o óleo usado e a embalagem.
Aplicações
- Utilizar em motores a gasolina de quatro tempos (interiores, fora de bordo, interiores/exteriores) e motos de água que exijam uma das seguintes especificações.
- API SM
- NMMA FC-W Catalyst Compatible
Inclui aplicações em equipamentos de fabricantes como Mercury e Mercruiser, desde que seja exigida uma das especificações acima.
Compatibilidade
Confirmar sempre a viscosidade e as especificações exigidas no manual do motor/equipamento. Se existir dúvida quanto ao produto indicado para o seu código de motor, consulte o documento de códigos de motor e verifique a SDS para informação de segurança e manuseamento.
Disponível em
- Garrafa 946 ml (1 Quart) — WCMQT (WCMQT-EA)
- Caixa 12 x 946 ml — WCMQT (WCMQT-CA)
- Jerricã 3,78 L (1 Gallon) — WCM1G (WCM1G-EA)
- Caixa 4 x 3,78 L — WCM1G (WCM1G-CA)
- Barril 208 L (55 Gallons) — WCM55 (WCM55-EA)
Documentos
- Boletim de Dados (PDF)
- Garantia (PDF)
- Ficha de Dados de Segurança – SDS (PDF)
- Códigos de motor (PDF)
Perguntas frequentes
Este óleo é adequado para motores marinhos de quatro tempos?
Sim. É certificado pela NMMA para utilização em motores marinhos de quatro tempos (fora de bordo, interiores, interiores/exteriores) e motos de água, quando é exigida a especificação NMMA FC-W.
O que significa NMMA FC-W (CAT) e qual é o número de registo?
Indica conformidade com a especificação NMMA FC-W compatível com catalisador. O número de registo é FC-11825T.
Porque é que a protecção anti-ferrugem é importante em ambiente marítimo?
Os motores marinhos estão expostos a humidade e água, o que favorece ferrugem e corrosão. A ferrugem pode actuar como abrasivo em componentes internos e a corrosão pode afectar peças como pistões de alumínio, reduzindo desempenho e durabilidade.
Posso estender o intervalo de mudança?
Para fora de bordo 4T e motos de água, deve seguir o intervalo recomendado pelo fabricante devido ao risco de diluição por combustível ou contaminação por água. Para interiores e interiores/exteriores, a recomendação é mudar em duas vezes o intervalo do fabricante, ou anualmente, consoante o que ocorrer primeiro.
Este produto afecta a garantia do motor?
É Warranty Secure®, concebido para manter a garantia de fábrica intacta quando usado na aplicação prevista. Consulte o documento de garantia para condições e detalhes.
Que especificações declara este óleo?
De acordo com a documentação do produto: API SM e NMMA FC-W Catalyst Compatible.
Especificações técnicas
Especificações técnicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Viscosidade cinemática a 100°C (ASTM D445) | 16.0 cSt |
| Viscosidade cinemática a 40°C (ASTM D445) | 139.3 cSt |
| Índice de viscosidade (ASTM D2270) | 121 |
| Ponto de inflamação (ASTM D92) | 254°C (489°F) |
| Ponto de combustão (ASTM D92) | 284°C (543°F) |
| Ponto de fluidez (ASTM D97) | -31°C (-24°F) |
| Volatilidade NOACK, perda % em peso (ASTM D5800) | 3.1% |
| Viscosidade HTHS a 150°C, 1.0 × 10^6 s-1 (ASTM D4683) | 4.8 cP |
| Número de base total, TBN (ASTM D2896) | 7.9 |
| Ensaio de desgaste 4 esferas (ASTM D4172: 40 kg, 150°C, 1800 rpm, 1 h), cicatriz | 0.40 mm |
Documentos
Informação adicional
Informação adicional
| Peso | 0.95 kg |
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