0W-40 Max-Duty Óleo Diesel Sintético

Descrição

Visão geral

O 0W-40 Max-Duty Óleo Diesel Sintético foi desenvolvido para proteger a potência que os entusiastas diesel procuram e para ajudar a prolongar a vida útil de equipamento comercial sujeito a trabalho intenso, mesmo em condições particularmente severas. A tecnologia sintética da gama Signature Series proporciona protecção reforçada, adequada a utilizações em estrada e fora de estrada.

Em testes independentes, este conceito de protecção foi associado a protecção extrema de pressão e a 6 vezes mais protecção contra desgaste, contribuindo para manter a viscosidade correcta (espessura), reduzir o consumo de óleo e maximizar a eficiência de combustível. A sua formulação foi concebida para se destacar em temperaturas extremas, permitindo abordar com confiança intervalos de drenagem mais prolongados, quando apropriado.

Referência de ensaio para a alegação de desgaste: com base em testes de terceiros no Detroit Diesel DD13 Scuffing Test para a especificação DFS 93K222, utilizando 5W-30 como representação de pior caso.

Benefícios principais

• Máxima protecção do motor para condições severas, em aplicações em estrada e fora de estrada.
• Até 4 vezes melhor desempenho a frio¹ (comparado com óleo SAE 15W-40 no ensaio ASTM D5293 de viscosidade de arranque a frio).
• Protecção duradoura contra desgaste, ajudando a manter as camisas dos cilindros com aspecto de novas².
• Até 60% melhor limpeza do turbo³, concebido para suportar exigências adicionais do turbo em cargas elevadas.
• Até 2 vezes melhor protecção contra ferrugem⁴ (com base no ensaio de ferrugem NMMA FC-W).
• Controlo de viscosidade: resiste à oxidação e ao engrossamento associado à contaminação por fuligem; retém a viscosidade após serviço a alta temperatura para protecção e eficiência.
• Até 76% menos consumo de óleo⁵ (do que o requerido pela norma API CK-4 no ensaio Caterpillar-1N de consumo de óleo).
• Excelente desempenho em temperaturas extremas, com boa fluidez em temperaturas negativas para facilitar o arranque e melhorar o fluxo de óleo.

¹Quando comparado com óleo SAE 15W-40 no ensaio ASTM D5293 Cold Cranking Viscosity.
²Com base em testes independentes do AMSOIL 5W-30 Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil e de um óleo diesel convencional 15W-40 líder, usando o ensaio Detroit Diesel DD13 Scuffing para a especificação DFS 93K222.
³Com base nos padrões de especificação do ensaio CAT C13 2nd Ring Top Land Carbon.
⁴Com base em testes padrão da indústria usando o ensaio NMMA FC-W Rust Test.
⁵Do que o requerido pela norma API CK-4 no ensaio Caterpillar-1N de consumo de óleo.

Como utilizar

• Selecção do produto: confirme que a viscosidade 0W-40 é a recomendada para o seu motor/equipamento.
• Aplicação: utilize em motores diesel conforme as recomendações do fabricante do equipamento, respeitando procedimentos de enchimento, verificação de nível e substituição do filtro.
• Intervalos de drenagem: este óleo foi concebido para permitir abordar intervalos de drenagem mais prolongados; defina o intervalo com base nas recomendações do fabricante e nas condições reais de serviço.
• Boas práticas: mantenha registos de manutenção e monitorize consumo de óleo, desempenho e condições de operação, especialmente em serviço severo.

Segurança e manuseamento

• Consulte a SDS (Ficha de Dados de Segurança) antes de manusear o produto, para informação sobre riscos, primeiros socorros, armazenamento e eliminação.
• Evite contacto prolongado com a pele e os olhos; utilize protecção adequada durante a mudança de óleo.
• Armazene em recipiente fechado e em local apropriado. Elimine o óleo usado e a embalagem através de um circuito de recolha autorizado.

Aplicações

• Motores diesel e equipamento diesel sujeitos a condições severas.
• Utilização em estrada e fora de estrada.
• Operação em temperaturas extremas (frio intenso e calor elevado).
• Situações com cargas elevadas e maiores exigências no turbo (por exemplo, reboque pesado).

Compatibilidade

• Minimiza o consumo de óleo.

Para garantir compatibilidade com o seu motor/equipamento e com o plano de manutenção, siga as recomendações do fabricante e consulte a documentação técnica e a SDS. Se necessário, utilize os códigos de motor disponibilizados nos documentos para confirmação.

Disponível em

• DZFQT (DZFQT-EA) — Garrafa 946 ml (1 Quart), unidade
• DZFQT (DZFQT-CA) — Garrafa 946 ml (1 Quart), caixa de 12
• DZF1G (DZF1G-EA) — Bidão 3,78 L (1 Gallon), unidade
• DZF1G (DZF1G-CA) — Bidão 3,78 L (1 Gallon), caixa de 4
• DZF55 (DZF55-EA) — Tambor 208 L (55 Gallons), unidade

Documentos

• Boletim de Dados (PDF)
• Tabela comparativa de óleos diesel AMSOIL
• Garantia (PDF)
• SDS (PDF)
• Códigos de motor

Perguntas frequentes

Este óleo é sintético?

Sim. É um óleo diesel 100% sintético na viscosidade 0W-40, concebido para protecção de serviço severo.

Que benefícios traz em arranques a frio?

Apresenta até 4 vezes melhor desempenho a frio quando comparado com óleo SAE 15W-40 no ensaio ASTM D5293 de viscosidade de arranque a frio¹, ajudando no arranque e no fluxo de óleo em temperaturas negativas.

Ajuda a reduzir o consumo de óleo?

Sim. Foi concebido para minimizar o consumo de óleo e apresenta até 76% menos consumo de óleo do que o requerido pela norma API CK-4 no ensaio Caterpillar-1N⁵.

Este produto protege o turbo?

Sim. Indica até 60% melhor limpeza do turbo³ e foi concebido para suportar exigências adicionais no turbo em situações de carga elevada.

Posso prolongar o intervalo de mudança de óleo?

O produto é apresentado como adequado para abordar intervalos de drenagem mais prolongados. Ainda assim, o intervalo deve ser definido segundo as recomendações do fabricante do equipamento e as condições reais de utilização.

Onde encontro informação técnica e de segurança?

Consulte o Boletim de Dados (PDF) para detalhes técnicos e a SDS (PDF) para segurança e manuseamento.