5W-40 Heavy-Duty Óleo Diesel Sintético

Descrição

Visão geral

O 5W-40 Heavy-Duty Óleo Diesel Sintético foi desenvolvido para oferecer protecção além de óleos convencionais, semi-sintéticos e outros sintéticos. A tecnologia sintética AMSOIL foi pensada para quem exige protecção de serviço pesado e depende do seu camião, máquina ou equipamento para trabalhar com fiabilidade.

Formulado para equipamento sujeito a trabalho intensivo, este óleo ajuda a manter o motor a operar com desempenho consistente, contribuindo para reduzir desgaste, minimizar o consumo de óleo e assegurar boa fluidez a frio e resistência em condições de calor elevado.

Benefícios principais

• Até 4x mais protecção contra o desgaste¹, ajudando a maximizar a vida útil do equipamento
• Ajuda a reduzir custos de manutenção e tempo de paragem
• Controlo de viscosidade: resiste à oxidação e ao espessamento associado à contaminação por fuligem
• Retém a viscosidade após serviço a alta temperatura, para maior protecção e potencial melhoria de economia de combustível
• Até 66% menos consumo de óleo², graças a baixa volatilidade (menor “burn-off”)
• Excelente em temperaturas extremas, com protecção e desempenho em frio e calor

¹Com base em testes independentes no ensaio Detroit Diesel DD13 Scuffing Test para a especificação DFS 93K222, usando 10W-30 como representação de pior caso.
²Face ao exigido pela norma API CK-4 no teste de consumo de óleo Caterpillar-1N.

Como utilizar

• Aplicação: utilizar conforme a viscosidade recomendada pelo fabricante do motor/equipamento.
• Intervalos de mudança: recomendado para os intervalos de drenagem indicados pelo fabricante do equipamento. Os intervalos podem ser prolongados além da recomendação do fabricante com análise de óleo.
• Mistura com outros óleos: compatível com óleos convencionais e sintéticos; no entanto, a mistura pode reduzir os benefícios de desempenho.
• Aditivos pós-venda: não recomendados para utilização com óleos diesel sintéticos AMSOIL.

Segurança e manuseamento

• Não se prevê que este produto cause preocupações de saúde quando utilizado na aplicação prevista e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS).
• A SDS está disponível online (ver ligação na secção “Documentos”).
• Manter fora do alcance das crianças.
• Reciclar o óleo usado e a embalagem.

Aplicações

• Motores diesel
• Motores a gasolina, quando apropriado (consultar o manual do utilizador para a recomendação de viscosidade correcta)

Compatibilidade

• Formulado com óleos base sintéticos avançados e aditivos detergentes/dispersantes para minimizar variações de viscosidade e ajudar a manter partículas de fuligem em suspensão, reduzindo a formação de partículas maiores que provocam desgaste.
• Minimiza o consumo de óleo através de baixa volatilidade (reduz o “burn-off”) e menor passagem de vapores de óleo para a câmara de combustão.
• Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3
• Renault RLD-4, RLD-3

Disponível em

• 946 ml (frasco) – unidade
• 946 ml (frasco) – caixa de 12
• 3,78 L (bidão) – unidade
• 3,78 L (bidão) – caixa de 4
• 9,5 L (bidão) – unidade
• 9,5 L (bidão) – caixa de 2
• 208 L (tambor) – unidade
• 275 galões (contentor) – unidade

Documentos

• Boletim de Dados (PDF)
• Quadro comparativo de óleos diesel AMSOIL
• Garantia (PDF)
• SDS (PDF)
• Códigos de motor

Perguntas frequentes

Este óleo ajuda realmente a reduzir o desgaste?

Sim. Testes independentes indicam até 4x mais protecção contra o desgaste¹ no ensaio Detroit Diesel DD13 Scuffing Test para DFS 93K222 (com 10W-30 como representação de pior caso).

O que significa “minimiza o consumo de óleo”?

Significa que a formulação de baixa volatilidade reduz a perda por evaporação (“burn-off”), ajudando a baixar o consumo de óleo. É indicado até 66% menos consumo² no teste Caterpillar-1N face ao exigido pela API CK-4.

Posso misturar com outro óleo do motor?

É compatível com óleos convencionais e sintéticos, mas misturar pode reduzir os benefícios de desempenho do produto.

Devo usar aditivos de óleo adicionais?

Não. A utilização de aditivos pós-venda não é recomendada com os óleos diesel sintéticos AMSOIL.

Qual é o intervalo de mudança recomendado?

É recomendado seguir os intervalos de drenagem definidos pelo fabricante do equipamento. A extensão do intervalo pode ser feita com base em análise de óleo.

Onde consulto informação técnica e de segurança?

Consulte o Boletim de Dados (PDF) e a SDS (PDF) para detalhes completos.

¹Com base em testes independentes no Detroit Diesel DD13 Scuffing Test para DFS 93K222, usando 10W-30 como representação de pior caso.
²Face ao exigido pela norma API CK-4 no teste Caterpillar-1N.