Dominator® Aditivo de Arrefecimento
17.97€
Aditivo para o sistema de arrefecimento com transferência de calor melhorada e protecção anticorrosiva reforçada. Ajuda a reduzir a temperatura do motor até 14°C e a acelerar o aquecimento médio em 54%.
Em stock (pode ser encomendado sem stock)
Descrição
Descrição
Visão geral
O Dominator® Aditivo de Arrefecimento foi desenvolvido para entusiastas e utilizações de elevado desempenho que procuram reduzir a temperatura de funcionamento do motor e melhorar a eficiência do sistema de arrefecimento. A sua tecnologia proprietária de tensoactivos em patamares promove uma transferência de calor rápida e eficaz dentro do radiador e das cabeças do motor, contribuindo para menores temperaturas de funcionamento, redução do tempo de aquecimento e melhor eficiência.
Em aplicações onde se utiliza água como líquido de arrefecimento (comum em competição), o risco de corrosão pode aumentar em componentes como radiador, bomba de água e restantes elementos do circuito. Este aditivo incorpora uma mistura robusta de inibidores de corrosão para ajudar a proteger o sistema.
Benefícios principais
- Reduz a temperatura do motor até 25°F (14°C), favorecendo a eficiência em condições exigentes.
- Melhora o contacto líquido-metal através de três tensoactivos, cada um optimizado para uma gama de temperatura distinta, para aumentar a eficácia na dissipação de calor.
- Acelera o aquecimento: ajuda os veículos a aquecerem, em média, 54% mais depressa.
- Protecção anticorrosiva para desempenho e vida útil do sistema de arrefecimento; em testes de indústria, demonstrou corrosão limitada nos metais comuns do circuito (cobre, solda, latão, aço, ferro fundido e alumínio fundido).
- Compatível com água destilada, engarrafada e da rede.
- Seguro para radiadores e adequado para utilização com misturas de anticongelante.
Como utilizar
- Preparação: com o motor desligado e frio, confirme que o sistema de arrefecimento está cheio com o líquido seleccionado.
- Aplicação: agite a embalagem e verta a quantidade calculada para o radiador. Ligue o motor, coloque o aquecimento no máximo e deixe funcionar durante 15 minutos.
- Dosagem:
- Aplicações com água (sem anticongelante): adicionar 2 fl. oz por quart de capacidade do sistema (2 fl. oz por 946 ml).
- Misturas de anticongelante/água: adicionar 1 fl. oz por quart de capacidade do sistema (1 fl. oz por 946 ml).
- Frequência:
- Com água (sem anticongelante): drenar e voltar a encher o sistema e adicionar o aditivo uma vez por ano.
- Com misturas de anticongelante/água: adicionar uma vez por ano ou a cada 30.000 milhas (48.280 km), o que ocorrer primeiro. Siga as recomendações do fabricante do líquido de arrefecimento para os intervalos de substituição.
Aplicações
- Aplicações de competição com água como líquido de arrefecimento.
- Aplicações automóveis com misturas de anticongelante/água.
Compatibilidade
Indicado para utilização com misturas de anticongelante e com todas as fontes de água (destilada, engarrafada e da rede). Para uma utilização correcta, confirme a capacidade do sistema de arrefecimento para calcular a dosagem e consulte a Ficha de Dados de Segurança (SDS) antes de manusear.
Disponível em
- RDCBCN (RDCBCN-EA) — Garrafa 16 oz (472,8 ml) — unidade
- RDCBCN (RDCBCN-CA) — Garrafa 16 oz (472,8 ml) — caixa de 6
Documentos
Perguntas frequentes
- Quanto pode reduzir a temperatura do motor?
Até 25°F (14°C), de acordo com resultados de teste reportados no Boletim de Dados. - Posso usar com anticongelante?
Sim. É indicado como seguro para utilização com misturas de anticongelante/água. - Funciona com água da torneira?
Sim. É compatível com água destilada, engarrafada e da rede. - Com que frequência devo adicionar?
Com água: uma vez por ano. Com anticongelante/água: uma vez por ano ou a cada 30.000 milhas (48.280 km), o que ocorrer primeiro. - Qual é a dosagem correcta?
Água: 2 fl. oz por quart de capacidade. Anticongelante/água: 1 fl. oz por quart. - Ajuda no aquecimento do motor em dias frios?
Sim. Em teste de aquecimento, ajudou a aquecer em média 54% mais depressa, permitindo que o desembaciador e o habitáculo aqueçam mais cedo.
Especificações técnicas
Especificações técnicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Redução máxima de temperatura do motor | Até 25°F (14°C) |
| Aquecimento do motor (média) | Ajuda a aquecer ~54% mais depressa |
| Teste de aquecimento (ambiente) | 30°F (-1°C) |
| Teste de aquecimento (mistura) | 50/50 anticongelante/água com aditivo |
| Tempo até 120°F (49°C) | 6,3 min (50/50) vs. 3,2 min (50/50 + aditivo) |
| Tempo até 180°F (82°C) | 11,4 min (50/50) vs. 5,3 min (50/50 + aditivo) |
| Teste de redução de temperatura (motor 350 cu in Chevy*, 4.500 rpm) | 50/50 estabiliza a 228°F (108,9°C); água a 220°F (104,4°C) |
| Temperatura com 50/50 + aditivo | 220°F (redução de 8°F / 4,5°C) |
| Temperatura com água + aditivo | 195°F (redução de 25°F / 14°C) |
| Corrosão em ligas de alumínio fundido (ASTM D4340) | Perda de massa (mg): Alumínio fundido 0,06; água apenas 3,97 |
| Corrosão em metais automóveis (ASTM D1384, 336 h a 190°F / 87,8°C) | Perda de massa (mg) com aditivo vs. água: Cobre 1 vs 25; Solda 0 vs 62; Latão 0 vs 23; Aço 1 vs 18; Ferro fundido 0 vs 29; Alumínio fundido 0 vs 91 |
| Corrosão em serviço simulado (ASTM D2570, 1.064 h a 190°F / 87,8°C) | Perda de massa (mg) com aditivo vs. água: Cobre 3 vs 66; Solda 0 vs 120; Latão 2 vs 59; Aço 0 vs 54; Ferro fundido 0 vs 117; Alumínio fundido 0 vs 89 |
| Dosagem (água) | 2 fl. oz por quart (946 ml) de capacidade do sistema |
| Dosagem (misturas anticongelante/água) | 1 fl. oz por quart (946 ml) de capacidade do sistema |
| Periodicidade | Água: 1x/ano; Anticongelante/água: 1x/ano ou 30.000 milhas (48.280 km), o que ocorrer primeiro |
Documentos
Informação adicional
Informação adicional
| Peso | 0.5 kg |
|---|
Comentários
Ainda não existem comentários.