DOMINATOR® SAE 10W-30 Óleo Sintético Racing
19.31€
Óleo sintético racing SAE 10W-30 desenvolvido para motores de competição e alto desempenho, concebido para maximizar potência e ajudar a proteger em regimes e temperaturas extremas.
Descrição
Descrição
Visão geral
O DOMINATOR® SAE 10W-30 Óleo Sintético Racing é uma fórmula sintética multigrau, resistente ao cisalhamento, desenvolvida especificamente para motores de competição e de alto desempenho a operar no limite. Foi concebido para suportar rpm elevadas, temperaturas altas e cargas de choque típicas do uso em pista, ajudando a manter a protecção do motor sem comprometer o desempenho.
A sua química sintética termicamente estável e o sistema de aditivos robusto ajudam a preservar um filme lubrificante forte e a reduzir perdas por fricção, contribuindo para mais potência e temperaturas de funcionamento mais baixas durante a utilização.
Benefícios principais
- Resiste à perda de viscosidade causada por cisalhamento mecânico, ajudando a manter um filme protector consistente.
- Fortificado com aditivos anti-desgaste (zinco e fósforo) para protecção adicional contra gripagem e desgaste em condições severas de competição.
- Maximiza potência através de modificadores de fricção proprietários que reduzem a energia perdida por fricção.
- Ajuda a reduzir temperaturas do motor, promovendo voltas mais consistentes e maior durabilidade de componentes.
- Excelente desempenho em extremos de temperatura: melhor protecção no arranque a frio e elevada resistência do filme a quente.
- Química sintética termicamente estável, concebida para resistir ao calor intenso comum em motores de competição durante toda a prova.
Como utilizar
- Utilizar quando é recomendada uma viscosidade SAE 30 em motores de competição e alto desempenho.
- O intervalo de utilização deve ser definido pelo proprietário em função do evento, da aplicação e das necessidades de viscosidade. Em competição, o proprietário do veículo é responsável por determinar um intervalo adequado.
- Não se destina a utilização prolongada em automóveis de passageiros/carrinhas ligeiras.
Segurança e manuseamento
- Não se prevê que este produto cause preocupações para a saúde quando utilizado conforme a aplicação prevista e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS).
- Mantenha fora do alcance das crianças.
- Não polua; devolva o óleo usado em centros de recolha.
Aplicações
- Motores de competição e alto desempenho (domésticos e importados) onde uma viscosidade SAE 30 seja adequada.
- Exemplos (não limitativos) mencionados pelo fabricante: Asphalt late model, GM* crate late model, Dirt late model, Marine, Modified big block, Sprint, Modified small block.
Compatibilidade
- Para motores de alto desempenho (domésticos e importados) onde seja adequada a viscosidade SAE 30.
- Ao competir, o proprietário do veículo deve determinar um intervalo de serviço apropriado.
- Não se destina a utilização prolongada em automóveis de passageiros/carrinhas ligeiras.
Disponível em
- 946 ml (garrafa quart) – unidade (código: RD30QT / RD30QT-EA)
- 946 ml (garrafa quart) – caixa de 12 (código: RD30QT / RD30QT-CA)
Documentos
Perguntas frequentes
Este óleo é adequado para motores de competição?
Sim. Foi desenvolvido para aplicações de competição e alto desempenho, para suportar rpm elevadas, temperaturas altas e cargas de choque.
Que vantagens traz para a potência?
Inclui modificadores de fricção proprietários para reduzir perdas por fricção, ajudando a maximizar a potência e a reduzir a temperatura do motor.
Ajuda a proteger contra desgaste em condições severas?
Sim. A fórmula é fortificada com aditivos anti-desgaste de zinco e fósforo para protecção adicional contra gripagem e desgaste.
Como se comporta em variações de temperatura?
O baixo ponto de fluidez ajuda na protecção no arranque a frio e, a quente, mantém elevada resistência do filme; a química sintética é termicamente estável para calor intenso.
Posso usar este produto por longos períodos num automóvel de estrada?
Não é destinado a utilização prolongada em automóveis de passageiros/carrinhas ligeiras. Em competição, o proprietário deve definir o intervalo adequado.
Onde posso consultar dados técnicos e segurança?
Consulte o Boletim de Dados (PDF) para propriedades técnicas e a SDS (PDF) para recomendações de segurança e manuseamento.
Especificações técnicas
Especificações técnicas
| Grau | SAE 10W-30 (RD30) |
| Viscosidade cinemática a 100ºC (ASTM D445) | 11.4 cSt |
| Viscosidade cinemática a 40ºC (ASTM D445) | 70.3 cSt |
| Índice de viscosidade (ASTM D2270) | 156 |
| Viscosidade CCS (ASTM D5293) | 5381 cP (-25ºC) |
| Ponto de fluidez (ASTM D97) | -42ºC (-44ºF) |
| Ponto de inflamação (ASTM D92) | 228ºC (442ºF) |
| Ponto de combustão (ASTM D92) | 248ºC (478ºF) |
| Teste de desgaste Four-Ball (ASTM D4172, 40 kg, 150ºC, 1800 rpm, 1 h) | Cicatriz 0.39 mm |
| Número de Base Total (TBN) | 8.0 |
| Viscosidade a Alta Temperatura/Alto Cisalhamento a 150ºC (ASTM D5481) | 3.7 cP |
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Informação adicional
Informação adicional
| Peso | n.d. |
|---|---|
| Tamanho | Garrafa de 946 ml, Tambor de 208 litros |
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