Fluxo a Frio Diesel

Descrição

Visão geral

O Fluxo a Frio Diesel (AMSOIL Diesel Cold Flow Fuel Additive) foi formulado para aumentar a confiança no desempenho do combustível diesel quando as temperaturas descem. A sua química actua sobre problemas típicos do gasóleo em clima frio, ajudando a manter o fluxo de combustível e a fiabilidade do motor.

É indicado para uma ampla gama de combustíveis diesel, incluindo biodiesel e gasóleo ultra baixo teor de enxofre (ULSD) #1 e #2. Ao condicionar o combustível, ajuda a reduzir paragens, inconvenientes e custos associados a filtros obstruídos e dificuldades de arranque em tempo frio.

Quando o gasóleo arrefece, as ceras naturalmente presentes no combustível começam a cristalizar. A temperatura a que os cristais de cera começam a formar-se é conhecida como ponto de turvação (cloud point). À medida que o frio se intensifica, esses cristais podem crescer, acumular-se e obstruir o filtro de combustível, limitando o débito e impedindo o motor de receber combustível suficiente para trabalhar ou até para arrancar. O ponto em que os cristais passam a entupir o filtro é o CFPP (cold filter-plugging point).

O Fluxo a Frio Diesel foi concebido para melhorar a operabilidade a baixa temperatura e, em ULSD, pode reduzir o CFPP até 40°F (22°C).

Benefícios principais

• Reduz o ponto de entupimento do filtro a frio (CFPP) até 40°F (22°C) em ULSD
• Aumenta a fiabilidade do motor a baixas temperaturas
• Combate a gelificação do combustível em tempo frio
• Melhora a facilidade de arranque a baixa temperatura
• Evita a sedimentação de ceras durante o armazenamento
• Inibe a formação de gelo no filtro de combustível
• Compatível com todos os combustíveis diesel, incluindo biodiesel
• Ajuda a reduzir paragens e custos de manutenção
• Sem álcool

Inclui um componente anti-sedimentação de cera que modifica os cristais, reduzindo drasticamente o seu tamanho. Dessa forma, os cristais tendem a resistir melhor à sedimentação e conseguem atravessar o filtro com mais eficácia, estendendo a operabilidade a temperaturas mais baixas.

Como utilizar

Quando adicionar: adicionar antes de encher o depósito para promover uma boa mistura.

Temperatura de aplicação: deve ser adicionado a temperaturas acima do ponto de turvação do gasóleo (a temperatura a que a cera começa a cristalizar). O produto não reverte a gelificação nem dissolve cristais de cera depois de formados.

Armazenamento: não armazenar a temperaturas inferiores a 0°F (-18°C).

Segurança e manuseamento

• Consultar a Ficha de Dados de Segurança (SDS) antes de manusear.
• Seguir as boas práticas de manuseamento e armazenamento indicadas na SDS.

Aplicações

• Melhoria do fluxo do combustível diesel em clima frio, ajudando a manter a integridade do combustível e a prevenir a obstrução de filtros e injectores
• Utilização com combustíveis diesel
• Utilização com óleos de aquecimento
• Utilização com querosene

Compatibilidade

• Ajuda a minimizar a necessidade de misturar gasóleo #2 padrão com gasóleo #1, contribuindo para manter a economia de combustível e o funcionamento normal do motor.

Compatível com todos os combustíveis diesel, incluindo biodiesel. Para melhores resultados, seguir as recomendações do fabricante do equipamento e garantir que o produto é adicionado antes do ponto de turvação do combustível.

Disponível em

• ADDCN (ADDCN-EA) — frasco de 16 oz
• ADDCN (ADDCN-CA) — caixa com 12 frascos de 16 oz
• ADD05 (ADD05-EA) — balde de 5 galões (18,9 litros)

Documentos

• Boletim de Dados (PDF)
• Garantia (PDF)
• SDS – Ficha de Dados de Segurança (PDF)
• Códigos de motor (PDF)

Perguntas frequentes

O que é o CFPP e porque é importante?

CFPP significa cold filter-plugging point (ponto de entupimento do filtro a frio). Indica a temperatura a que os cristais de cera podem obstruir o filtro, limitando o fluxo de combustível e afectando o arranque e funcionamento do motor.

O Fluxo a Frio Diesel resolve combustível já gelificado?

Não. Deve ser adicionado a temperaturas acima do ponto de turvação. Não reverte a gelificação nem elimina cristais de cera depois de formados.

É compatível com biodiesel?

Sim. É indicado para todos os combustíveis diesel, incluindo biodiesel.

Quando devo adicionar ao depósito?

Adicionar antes de encher o depósito, para facilitar a mistura no combustível.

Ajuda a evitar problemas no filtro em tempo frio?

Sim. Ajuda a combater a gelificação, a reduzir o CFPP e a inibir a formação de gelo no filtro de combustível, contribuindo para melhor operabilidade a baixas temperaturas.

Posso armazenar o produto em locais muito frios?

Não é recomendado armazenar a temperaturas inferiores a 0°F (-18°C).