INTERCEPTOR® Óleo Sintético 2-Tempos
7.96€
Óleo 2-tempos 100% sintético para motores modernos, com elevada limpeza e protecção anti-desgaste. Baixo fumo/odor e excelente fluidez a frio (ponto de fluidez -53°C).
Descrição
Descrição
Visão geral
O INTERCEPTOR® Óleo Sintético 2-Tempos foi desenvolvido para proteger a tecnologia avançada dos motores a 2 tempos actuais, especialmente quando sujeitos a utilização exigente e regimes elevados. A sua formulação sintética termicamente estável ajuda a manter o motor limpo, a reduzir a formação de depósitos e a minimizar o fumo e o odor durante a condução.
Foi concebido para oferecer lubrificação e protecção consistentes mesmo em condições severas, promovendo desempenho e fiabilidade. Destaca-se ainda pela excelente fluidez a baixas temperaturas, contribuindo para protecção rápida no arranque e durante funcionamento em clima muito frio (ponto de fluidez -53°C).
Benefícios principais
- Combate o desgaste: a formulação sintética resiste à queima, permitindo que mais óleo sobreviva ao processo de combustão para lubrificar e proteger.
- Elevada lubricidade e resistência do filme, ajudando a reduzir o contacto metal-com-metal e a proteger o pistão.
- Excelente fluidez a frio (ponto de fluidez -53°C) para protecção mais rápida no arranque em temperaturas negativas.
- Excelente controlo de depósitos: resiste naturalmente a depósitos nocivos graças à estabilidade térmica.
- Aditivos detergentes e dispersantes para ajudar a manter a limpeza do motor.
- Ajuda a prevenir a colagem de segmentos do pistão e a colagem da válvula de potência do escape, para potência e desempenho consistentes.
- Baixo fumo e baixo odor, para reduzir o desconforto durante a utilização.
- Ajuda a evitar o encharcamento de velas (fouling), promovendo ignição mais estável.
- Desempenho destacado em motores DFI (injecção directa de combustível).
Como utilizar
- Tipo de utilização: pode ser usado como óleo de injecção ou em pré-mistura.
- Pré-mistura: 50:1 (2,6 oz por galão EUA de gasolina).
- Recomendação: seguir as indicações do fabricante do equipamento quanto ao método de alimentação de óleo (injecção/pré-mistura) e proporções aplicáveis.
Segurança e manuseamento
- Este produto não é expectável que cause preocupações de saúde quando utilizado nas aplicações previstas e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS).
- A SDS está disponível online e deve ser consultada antes do uso.
- Manter fora do alcance das crianças.
- Reciclar o óleo usado e a embalagem.
Aplicações
- Para utilização em motos de neve 2-tempos.
- Para utilização em motociclos 2-tempos.
- Para utilização em ATVs 2-tempos.
- Para utilização em PWC (motas de água) 2-tempos.
- Onde sejam especificados óleos API TC ou JASO FD.
- Adequado para motores DFI (injecção directa de combustível), EFI (injecção electrónica) e carburados.
Compatibilidade
- Compatível com quase todos os óleos 2-tempos (convencionais e sintéticos).
- Para melhor desempenho, recomenda-se minimizar a mistura com outros óleos.
Disponível em
- Garrafa de 946 ml (1 Quart) – unidade
- Garrafa de 946 ml (1 Quart) – caixa de 12
- Jerricã de 3,78 L (1 Gallon) – unidade
- Jerricã de 3,78 L (1 Gallon) – caixa de 4
- Barril de 60,5 L (16 Gallons) – unidade
- Tambor de 208 L (55 Gallons) – unidade
- Contentor de 1.040 L (275 Gallons) – unidade
Documentos
- Boletim de Dados (PDF)
- Estudo Ski-Doo Rotax E-TEC (PDF)
- Garantia (PDF)
- SDS – Ficha de Dados de Segurança (PDF)
- Códigos de motor (PDF)
Perguntas frequentes
Este óleo é adequado para motores 2-tempos com injecção e para motores carburados?
Sim. Está indicado para motores 2-tempos DFI (injecção directa), EFI (injecção electrónica) e carburados, quando o equipamento especifica API TC ou JASO FD.
Posso usar em sistema de injecção de óleo ou tenho de fazer pré-mistura?
Pode ser usado como óleo de injecção ou em pré-mistura. Siga as recomendações do fabricante do equipamento quanto ao método e proporção.
Qual é a proporção de pré-mistura indicada?
Pré-mistura 50:1 (2,6 oz por galão EUA de gasolina).
É compatível com outros óleos 2-tempos?
É compatível com a maioria dos óleos 2-tempos convencionais e sintéticos; no entanto, para melhor desempenho, deve minimizar-se a mistura de óleos.
Ajuda a reduzir depósitos e problemas no escape?
Sim. A formulação sintética termicamente estável ajuda a resistir a depósitos e foi concebida para evitar a colagem da válvula de potência do escape e a colagem de segmentos do pistão.
Onde encontro informação de segurança?
Consulte a SDS (Ficha de Dados de Segurança) disponibilizada nos documentos do produto. Manter fora do alcance das crianças e reciclar o óleo usado e a embalagem.
Especificações técnicas
Especificações técnicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Viscosidade cinemática a 100°C (ASTM D445) | 6,5 |
| Viscosidade cinemática a 40°C (ASTM D445) | 30,7 |
| Índice de viscosidade (ASTM D2270) | 172 |
| Ponto de fluidez, °C (°F) | -53 (-63) |
| Ponto de inflamação, °C (°F) | 102 (216) |
| Grau de miscibilidade / fluidez a clima Ártico | Pass |
| Teste de lubricidade do motor / proporção de mistura | Pass |
Documentos
Informação adicional
Informação adicional
| Peso | n.d. |
|---|---|
| Tamanho | Garrafa de 946 ml, Garrafa de 3.78 litros, Contentor de 1041 litros, Tambor de 208 litros |
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