OE Fluido Sintético de Transmissão Automática Multi-Vehicle

Descrição

Visão geral

As transmissões automáticas modernas tornaram-se significativamente mais complexas do que as gerações anteriores. Os desenhos actuais integram mais relações de caixa, conjuntos de embraiagens (clutch packs) e passagens internas de óleo mais estreitas, que exigem um fornecimento constante de fluido de elevada qualidade para garantir resposta, lubrificação e funcionamento consistente.

Quando o fluido não oferece a protecção e a estabilidade necessárias, o desgaste e a formação de lamas podem aumentar, conduzindo à perda de desempenho e, em casos extremos, a avarias dispendiosas. O OE Fluido Sintético de Transmissão Automática Multi-Vehicle (AMSOIL OE Multi-Vehicle 100% Synthetic Automatic Transmission Fluid) foi formulado para proporcionar protecção contra o desgaste, resistência à formação de lamas e desempenho em temperaturas extremas, ao longo dos intervalos de mudança recomendados pelo fabricante do equipamento (OEM).

Ao combinar durabilidade, estabilidade térmica e características de fricção adequadas, este ATF ajuda a manter a transmissão limpa, protegida e com comportamento previsível, contribuindo para uma condução mais suave e confiante.

Benefícios principais

• Protege contra o desgaste, ajudando a salvaguardar componentes vitais como corpo de válvulas, engrenagens e discos de embraiagem.
• Resiste a lamas nocivas, contribuindo para manter passagens de óleo e componentes internos mais limpos.
• Excelente desempenho em tempo frio, com boa fluidez a baixas temperaturas para mudanças mais rápidas e fiáveis no arranque a frio.
• Ajuda a reduzir o risco de fugas, graças à formulação com condicionadores de vedantes.
• Promove mudanças suaves, sem vibrações (sem “shudder”), ajudando a optimizar o acoplamento das embraiagens e a resposta de passagem de caixa.

Como utilizar

Intervalo de mudança: deve ser substituído de acordo com as recomendações do fabricante do veículo/equipamento.

Selecção do produto: confirme sempre que a especificação exigida pela sua transmissão consta na lista de aplicações/compatibilidade. Não utilize em aplicações explicitamente excluídas.

Segurança e manuseamento

• Este produto não é expectável que cause preocupações de saúde quando utilizado na aplicação prevista e de acordo com as recomendações na Ficha de Dados de Segurança (SDS).
• A SDS está disponível online e pode ser consultada antes da utilização, especialmente em contexto profissional.
• Manter fora do alcance das crianças.
• Não poluir. Encaminhe o óleo usado e a embalagem para recolha/gestão adequada de resíduos.

Aplicações

Recomendado para transmissões e outras aplicações que requeiram qualquer uma das seguintes especificações:

• Allison C-4, TES-389
• BMW 7045E, 8072B, LA 2634, LT 71141
• Chrysler Mopar* ASRC, 68089195AA, 68049954AA
• Ford MERCON*, MERCON* V, ESP-M2C166-H, FNR5, M2C924-A, XL-12
• GM DEXRON* III, DEXRON* II, AutoTrak II
• Honda/Acura ATF-Z1
• Hyundai/Kia SP-II, SP-III, Red-1
• IDEMITSU K17
• JASO 1A
• JWS 3309, 3314, 3317
• MAN 339 Type V-1, 339 Type V-2, 339 Type Z-1, 339 Type Z-2, 339F
• Mazda ATF-M III, ATFMV, F-1
• Mercedes-Benz 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, 236.81, 236.91
• Mitsubishi SP-II, SP-III, ATF-J2
• Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K, 402
• SAAB 3309
• Shell 3403, LA 2634
• Subaru ATF, ATF-HP
• Suzuki 3314, 3317
• Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402
• Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV
• Voith 55.6335, 55.6336
• Volvo 97340, 97341
• VW/Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025
• ZF TE-ML 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C, 20B, 21L

Nota: não utilizar em aplicações CVT nem em aplicações Ford Type F.

Nota sobre Chrysler ATF+4®: a AMSOIL garante a utilização deste produto em aplicações Chrysler ATF+4® acima de -38°F. O produto não cumpre o requisito de temperatura a frio do ATF+4® a -40°F. Para informação de garantia, consulte o documento de garantia.

Compatibilidade

Exclusões importantes:

• Não utilizar em aplicações CVT.
• Não utilizar em aplicações Ford Type F.

Especificações adicionais referidas no boletim técnico:

• Shell M-1375.4, M-1375.5, M-1375.6, M-L12108
• Toyota WS
• Volvo 31256774
• VW/Audi G 055 005, G 055 162, G 060 162
• ZF S671 090 255
• Aisin-Warner AW-1
• BMW 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426
• Chrysler MOPAR* 68157995AA, SP-IV, 68218925AB
• DSIH 6p805
• Ford MERCON* LV SP
• GM DEXRON* VI
• Honda/Acura DW-1*, Type 3.0
• Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SP-IV-RR, NWS-9638, SP4-M
• JASO 1A-LV
• JWS 3324
• Mazda ATF FZ
• Mercedes-Benz 236.12, 236.14, 236.15, 236.41
• Mitsubishi SP-IV, ATF J3, ATF-PA, ATF-MA1
• Nissan Matic-S, Matic-W

Marcas registadas: todos os nomes de marcas e designações referidos pertencem aos respectivos proprietários. A sua utilização não implica afiliação nem endosso.

Disponível em

• 946 ml (1 Quart) – unidade
• 946 ml (1 Quart) – caixa de 12
• 3,78 L (1 Gallon) – unidade
• 3,78 L (1 Gallon) – caixa de 4
• 9,5 L (2,5 Gallons) – unidade
• 9,5 L (2,5 Gallons) – caixa de 2
• 208 L (55 Gallons) – tambor
• 275 Gallons – contentor (tote)

Documentos

• Boletim técnico (PDF)
• Garantia (PDF)
• Ficha de Dados de Segurança – SDS (PDF)
• Códigos de motor (PDF)

Perguntas frequentes

• Este fluido serve para caixas CVT?
  Não. A utilização em CVT está explicitamente excluída.
• Posso usar em aplicações Ford Type F?
  Não. A utilização em Ford Type F está explicitamente excluída.
• Quando devo substituir o fluido?
  Deve ser mudado de acordo com as recomendações do fabricante do veículo/equipamento.
• Que vantagens traz no arranque a frio?
  Foi formulado para resistir ao espessamento e fluir rapidamente a baixas temperaturas, ajudando a obter mudanças mais rápidas e fiáveis durante arranques a frio.
• Ajuda a evitar fugas?
  Inclui condicionadores de vedantes que ajudam a evitar o ressecamento e fissuração de vedantes e juntas, reduzindo o risco de fugas.
• Onde encontro informação de segurança e garantia?
  Consulte a SDS e o documento de Garantia na secção “Documentos” desta página.