SAE 0W-40 Formula 4-Stroke® Óleo de Motor Sintético Power Sports

Descrição

Visão geral

O SAE 0W-40 Formula 4-Stroke® Óleo de Motor Sintético Power Sports foi desenvolvido para proporcionar elevado desempenho de motor e transmissão em equipamentos powersports sujeitos a utilização exigente, quer em lazer quer em trabalho. A sua formulação sintética de ampla gama de viscosidade e isenta de ceras foi optimizada para funcionar de forma fiável tanto em temperaturas muito baixas como em calor intenso.

Enquanto óleo de motor SAE 40, oferece uma película lubrificante espessa para uma margem adicional de protecção em motores que operam quentes. Em simultâneo, a classificação 0W e o ponto de fluidez de -50°C ajudam a garantir um arranque a frio mais fácil e uma protecção rápida após o arranque. É compatível com embraiagem húmida e foi fortificado com aditivos anti-desgaste e anti-ferrugem, ajudando a proteger durante a utilização e no armazenamento.

Benefícios principais

• Protecção rápida no arranque, contribuindo para reduzir o desgaste nos primeiros instantes de funcionamento.
• Desempenho em temperaturas extremas graças à ampla gama de viscosidade e à formulação isenta de ceras.
• Arranques facilitados em tempo frio (0W e ponto de fluidez de -50°C).
• Resistência à oxidação e à vaporização, ajudando a evitar a formação de carbono e verniz, a controlar o consumo de óleo e a minimizar emissões de escape.
• Protecção de motor e transmissão com elevados níveis de aditivos anti-desgaste para pistões, rolamentos e engrenagens (em unidades com transmissão).
• Compatível com embraiagem húmida, ajudando a prevenir a patinagem e a transferir binário e potência para as rodas.
• Controlo de espuma em motores de altas rotações, promovendo funcionamento mais fresco e menor desgaste.
• Reforço anti-ferrugem para proteger componentes durante períodos de armazenamento.

Como utilizar

• Intervalo de mudança: siga o intervalo de mudança recomendado pelo fabricante do equipamento.
• Misturas: é compatível com outros óleos de motor sintéticos e convencionais; no entanto, misturar com outros óleos pode reduzir a vida útil do óleo. A AMSOIL não apoia intervalos de mudança prolongados quando existem misturas.
• Aditivos adicionais: não são recomendados aditivos de óleo pós-venda para utilização com óleos de motor sintéticos AMSOIL.
• Segurança e manuseamento: este produto não é expectável que cause riscos para a saúde quando usado na aplicação prevista e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS). Manter fora do alcance das crianças. Reciclar o óleo usado e a embalagem.

Aplicações

• Utilização em transmissões e motores a quatro tempos em aplicações powersports.
• Recomendado para equipamentos que exijam óleos: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30 ou 10W-40.

Compatibilidade

• Compatível com embraiagem húmida e formulado para ajudar a evitar a patinagem da embraiagem.
• Compatível com outros óleos de motor sintéticos e convencionais (a mistura pode reduzir a vida útil do óleo).
• Cumpre os requisitos de fricção JASO MA/MA2 e ISO-L-EMA2.

Disponível em

• Garrafa 946 ml (1 quart) — AFFQT (unidade)
• Caixa de 12 x 946 ml (1 quart) — AFFQT (caixa)
• Barril 208 litros (55 galões) — AFF55 (unidade)

Documentos

• Boletim de Dados (PDF)
• Transferir transcrição
• Garantia (PDF)
• SDS (PDF)
• Códigos de motor

Perguntas frequentes

• Este óleo é indicado para temperaturas muito baixas?
  Sim. A classificação 0W e o ponto de fluidez de -50°C ajudam a assegurar arranques a frio mais fáceis e protecção rápida após o arranque.
• Ajuda a reduzir depósitos?
  Foi concebido para resistir à oxidação e à vaporização do óleo, ajudando a evitar a formação de carbono e verniz.
• Posso usar em equipamentos com embraiagem húmida?
  Sim. A formulação é compatível com embraiagem húmida e ajuda a prevenir a patinagem.
• Serve para motor e transmissão?
  Sim. Foi formulado para proteger componentes como pistões, rolamentos e engrenagens, especialmente em unidades com transmissão.
• Posso misturar com outro óleo?
  É compatível com óleos sintéticos e convencionais, mas a mistura pode reduzir a vida útil do óleo; siga as recomendações do fabricante do equipamento.
• Qual o intervalo de mudança recomendado?
  Deve seguir o intervalo de mudança recomendado pelo fabricante do equipamento.

*Nomes de marcas registadas pertencem aos respectivos proprietários. Não é reivindicada qualquer afiliação ou endosso, expresso ou implícito.