SAE 10W-30 Z-ROD™ Óleo de Motor Sintético

Descrição

Visão geral

O SAE 10W-30 Z-ROD™ Óleo de Motor Sintético foi especialmente concebido para motores de veículos clássicos e de alto desempenho, combinando tecnologia moderna com necessidades específicas de motores mais antigos. A sua formulação com elevados níveis de zinco (ZDDP) ajuda a reduzir o desgaste em zonas críticas, como árvores de cames de flat-tappet, tuchos e balancins, onde a lubrificação é frequentemente por salpico e a carga sobre os aditivos antidesgaste é superior.

Além da protecção contra desgaste, integra uma mistura exclusiva de inibidores de ferrugem e corrosão para maximizar a protecção durante períodos de armazenamento prolongado, ajudando a manter o motor protegido quando o veículo fica parado.

Consultar o Boletim de Dados do Produto (PDF) para detalhes completos.

Benefícios principais

• Protege árvores de cames flat-tappet: formulado com elevados níveis de ZDDP para proteger cames, tuchos, balancins e outras zonas susceptíveis ao desgaste.
• Ajuda a reter a potência: combate o desgaste para ajudar a evitar perda de compressão, contribuindo para máxima potência.
• Protecção reforçada em componentes lubrificados por salpico: formulação com alto teor de zinco e fósforo para a protecção adicional exigida por estas áreas críticas.
• Ajuda a prevenir ferrugem e corrosão em armazenamento: mistura específica de inibidores para máxima protecção durante paragens prolongadas.
• Desempenho em estrada e protecção em paragem: concebido para utilização normal e para proteger o motor quando o veículo não é usado.

Como utilizar

• Utilizar o óleo com a viscosidade 10W-30 quando esta for a recomendada para o motor.
• Como orientação geral de serviço, o intervalo máximo de mudança não deve exceder 5.000 milhas ou dois anos, consoante o que ocorrer primeiro.
• Em veículos clássicos, hot rods e veículos de desempenho frequentemente modificados, não é possível indicar um intervalo universal; a definição do intervalo adequado deve ter em conta o uso e o estado do motor.

Segurança e manuseamento

• Não é expectável que este produto cause preocupações de saúde quando usado nas aplicações previstas e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS).
• Manter fora do alcance das crianças.
• Reciclar o óleo usado e a embalagem.

Aplicações

• Motores que requeiram óleo 10W-30 e uma especificação API SL ou anterior.
• Especialmente indicado para veículos clássicos e veículos de alto desempenho, incluindo situações em que existam componentes flat-tappet.

Compatibilidade

• Compatível com óleos de motor convencionais e outros óleos sintéticos.
• A mistura com outros óleos pode reduzir a vida útil do óleo e diminuir os benefícios de desempenho.
• Seguro para vedantes automóveis.
• Não são recomendados aditivos de óleo pós-venda para utilização com este produto.
• A responsabilidade de determinar a duração do intervalo de mudança de óleo é do proprietário.

Disponível em

• Garrafa 946 ml (1 Quart) — ZRTQT (ZRTQT-EA)
• Caixa de 12 x 946 ml (1 Quart) — ZRTQT (ZRTQT-CA)

Documentos

• Boletim de Dados (PDF)
• Garantia (PDF)
• SDS (PDF)
• Códigos de Motor

Perguntas frequentes

Este óleo é indicado para motores com árvores de cames flat-tappet?

Sim. A formulação tem elevados níveis de ZDDP para ajudar a proteger árvores de cames flat-tappet, tuchos, balancins e outras zonas susceptíveis ao desgaste.

Este produto ajuda a proteger o motor durante o armazenamento?

Sim. Inclui uma mistura específica de inibidores de ferrugem e corrosão para maximizar a protecção durante armazenamento prolongado.

Qual é o intervalo máximo de mudança recomendado?

Como orientação geral, não deve exceder 5.000 milhas ou dois anos, consoante o que ocorrer primeiro. Em aplicações modificadas, o proprietário deve determinar o intervalo adequado.

Posso misturar com outros óleos de motor?

É compatível com óleos convencionais e outros sintéticos, mas a mistura pode reduzir a vida útil do óleo e diminuir os benefícios de desempenho.

É recomendado utilizar aditivos adicionais?

Não. A utilização de aditivos de óleo pós-venda não é recomendada com o Z-ROD.

Que especificação API é suportada?

É indicado para motores que requeiram API SL ou anterior. Os níveis de ZDDP excedem os limites das especificações API SM e mais recentes.