SAE 10W-40 Premium Protection Óleo de Motor Sintético

Descrição

Visão geral

O SAE 10W-40 Premium Protection Óleo de Motor Sintético (AMSOIL Premium Protection 10W-40 100% Synthetic Motor Oil) foi desenvolvido para oferecer proteção e desempenho superiores numa vasta gama de utilizações exigentes. A combinação de óleos base sintéticos com um pacote de aditivos avançado resulta num lubrificante concebido para ir além do que é normalmente exigido em muitas aplicações a gasolina ou gasóleo que pedem óleos 10W-40 (e, em termos gerais de posicionamento do produto, também onde se recorre frequentemente a viscosidades elevadas para serviço exigente).

Este 10W-40 foi pensado para condições de elevada solicitação: veículos com muitos quilómetros e utilizações com temperaturas elevadas, carga pesada, reboque ou condução fora de estrada. Também fornece a proteção antidesgaste adicional requerida por motores com cames “flat-tappet” (tuchos planos) e molas de válvula de alta tensão, onde a lubrificação sob pressão extrema é crítica.

Ao resistir à perda de viscosidade por cisalhamento e ao reduzir a formação de depósitos associada ao calor, ajuda a promover um funcionamento mais limpo e estável, contribuindo para maior longevidade do motor e de componentes sujeitos a cargas elevadas. Em paralelo, a AMSOIL reforça a sua experiência histórica na lubrificação sintética automóvel, destacando que produziu o primeiro óleo de motor sintético qualificado pela API em 1972.

Benefícios principais

• Fórmula de alto teor de zinco que ajuda a proteger contra o desgaste.
• Ideal para cames “flat-tappet” (tuchos planos), onde é necessária proteção antidesgaste adicional.
• Resiste a depósitos, ajudando a manter o motor mais limpo.
• Utilização conveniente em motores a gasolina e a gasóleo.
• Proteção superior contra desgaste em componentes de alta pressão (ex.: engrenagens, rolamentos e lóbulos da árvore de cames), ajudando a prolongar a vida do equipamento.
• Compatível com embraiagem húmida: não contém modificadores de fricção, ajudando a evitar vidragem e patinagem, e promovendo um engate suave e fiável.
• Resistência à oxidação e à degradação por alta temperatura, reduzindo volatilização (queima), espessamento por oxidação e formação excessiva de depósitos.
• Concebido para intervalos de mudança prolongados (quando aplicável), com tecnologia pensada para neutralizar ácidos, dispersar fuligem e durar mais em serviço do que óleos convencionais.

Como utilizar

Recomendação geral: utilize apenas quando o fabricante do motor/equipamento indicar SAE 10W-40 e as especificações aplicáveis listadas neste produto. O desempenho e a durabilidade do lubrificante dependem das condições reais de serviço, do estado mecânico do motor e do cumprimento das recomendações do fabricante.

Intervalos de serviço (drenagem)

Este óleo é recomendado para intervalos prolongados em veículos/equipamentos não modificados e mecanicamente em bom estado, nas condições seguintes (ou mais, com base em análise de óleo):

• Serviço em motores a gasóleo
  • Serviço normal: até 25 000 milhas ou 1 ano, o que ocorrer primeiro (ou mais, com base em análise de óleo).
  • Serviço severo: até 15 000 milhas ou 1 ano, o que ocorrer primeiro (ou mais, com base em análise de óleo).
• Serviço em motores a gasolina
  • Serviço normal e severo: até 15 000 milhas ou 1 ano, o que ocorrer primeiro (ou mais, com base em análise de óleo).
• Motos, pequenos motores, motores estacionários, equipamento pesado e outras aplicações: prolongar intervalos com base em análise de óleo ou seguir o intervalo de mudança recomendado pelo fabricante.

Mistura com outros óleos e aditivos

• Compatível com óleos de motor sintéticos e convencionais.
• Ao misturar com outros óleos, a vida útil expectável do óleo diminui e os benefícios de desempenho são reduzidos.
• Não são suportados intervalos de mudança prolongados quando houve mistura de óleos.
• Aditivos de óleo “aftermarket” não são recomendados para utilização com óleos sintéticos AMSOIL.

Segurança e manuseamento

• Este produto não é esperado causar preocupações de saúde quando utilizado na aplicação prevista e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS).
• A SDS está disponível online (ver secção Documentos) ou pode ser solicitada ao fabricante.
• Manter fora do alcance das crianças.
• Não poluir. Entregar o óleo usado (e a embalagem) em pontos de recolha adequados/centros de reciclagem.

Aplicações

Recomendado para motores a gasolina e a gasóleo, grandes ou pequenos, arrefecidos a ar ou a líquido, e também para transmissões e aplicações de caixa de corrente (chaincase) onde seja requerido 10W-40 e uma ou mais das seguintes especificações:

• API SL, SJ, SH, SG
• API CI-4+, CI-4, CH-4, CF, CF-2
• ISO-L-EMA
• Caterpillar* ECF-1
• JASO MA (Motociclos)
• MAN* 271/3275
• MTU Type 2
• Cummins* 20071/20072/20076/20077
• Volvo*, VDS-2, VDS
• Mack* EO-M+, EO-M
• ACEA A3/B3, E3, E5
• MB 228.1, 228.3, 229.1
• Detroit Diesel* 93K214

* Os nomes comerciais/marcas registadas pertencem aos respetivos proprietários. Não é feita qualquer alegação de afiliação ou endosso, explícita ou implícita, pela utilização desses nomes. Os produtos anunciados são desenvolvidos para utilização nas aplicações indicadas.

Compatibilidade

Antes de utilizar, confirme no manual do fabricante do motor/equipamento a viscosidade e as especificações necessárias. Quando aplicável, este óleo é recomendado onde sejam requeridas as especificações abaixo indicadas.

• API CI-4+, CI-4, CH-4, CF, CF-2
• Volvo*, VDS-2, VDS
• JASO MA (Motociclos)
• MB 228.1, 228.3, 229.1
• Cummins* 20071/20072/20076/20077

Para outras aplicações (ex.: motos, pequenos motores, motores estacionários e equipamento pesado), siga o intervalo de mudança recomendado pelo fabricante ou baseie-se em análise de óleo.

Disponível em

• 946 ml (garrafa) – unidade (AMOQT / AMOQT-EA)
• 946 ml (garrafa) – caixa de 12 (AMOQT / AMOQT-CA)
• 3,78 L (bidão) – unidade (AMO1G / AMO1G-EA)
• 3,78 L (bidão) – caixa de 4 (AMO1G / AMO1G-CA)
• 9,5 L (bidão) – unidade (AMOTP / AMOTP-EA)
• 9,5 L (bidão) – caixa de 2 (AMOTP / AMOTP-CA)
• 208 L (tambor) – unidade (AMO55 / AMO55-EA)

Documentos

• Guia de recomendação de produto e intervalos de mudança (G1490)
• Boletim de dados (PDF)
• Garantia (PDF)
• Ficha de Dados de Segurança – SDS (PDF)
• Códigos de motor

Perguntas frequentes

1) Este óleo é adequado para motores a gasolina e a gasóleo?

Sim. O produto foi formulado para cumprir requisitos de uma ampla variedade de aplicações exigentes, sendo indicado para utilização em motores a gasolina e a gasóleo quando é requerida a viscosidade 10W-40 e as especificações listadas em “Aplicações”.

2) O que significa “alto teor de zinco” e porque é relevante?

Significa que a formulação inclui uma forte dosagem de zinco e outros aditivos antidesgaste, ajudando a proteger componentes sujeitos a elevada pressão e contacto metal-metal (por exemplo, lóbulos da árvore de cames e outras superfícies críticas).

3) É recomendado para motores com cames “flat-tappet”?

Sim. O óleo foi concebido para fornecer a proteção antidesgaste adicional requerida por motores com cames “flat-tappet” e molas de válvula de alta tensão.

4) Pode ser usado com embraiagens húmidas?

Sim. Este óleo é compatível com embraiagem húmida porque não contém modificadores de fricção, ajudando a evitar vidragem e patinagem e a assegurar um engate suave e operação fiável da transmissão.

5) Posso misturar com outro óleo? E usar aditivos?

É compatível com óleos sintéticos e convencionais, mas a mistura reduz os benefícios e encurta a vida útil do óleo. A AMSOIL não suporta intervalos prolongados quando houve mistura. Aditivos de óleo “aftermarket” não são recomendados.

6) Quais são os intervalos máximos recomendados?

Para veículos/equipamentos não modificados e mecanicamente em bom estado: até 25 000 milhas ou 1 ano em serviço normal a gasóleo; até 15 000 milhas ou 1 ano em serviço severo a gasóleo; e até 15 000 milhas ou 1 ano em motores a gasolina (normal e severo). Podem ser superiores com base em análise de óleo.