SAE 10W-40 Z-ROD™ Óleo de Motor Sintético

Descrição

Visão geral

O SAE 10W-40 Z-ROD™ Óleo de Motor Sintético foi especialmente concebido para automóveis clássicos e veículos de alto desempenho, combinando tecnologia moderna com necessidades típicas de motores mais antigos. A sua formulação com elevado teor de zinco (ZDDP), aditivos de elevado desempenho e inibidores de ferrugem e corrosão foi desenvolvida para proteger componentes críticos do motor, ajudar a manter a potência e oferecer proteção adicional quando o veículo permanece parado por longos períodos.

Além do desempenho em utilização na estrada, o Z-ROD foi pensado para proteger durante o armazenamento, reduzindo o risco de ferrugem e corrosão em condições húmidas, comuns em garagens e locais de guarda.

Benefícios principais

• Protege cames de tuchos planos: formulado com níveis elevados de ZDDP para proteger cames, tuchos, balancins e outras zonas suscetíveis ao desgaste.
• Proteção antidesgaste reforçada: formulação com alto teor de zinco e fósforo para componentes críticos lubrificados por salpico.
• Ajuda a preservar a potência: combate o desgaste que pode levar a perdas de compressão, contribuindo para manter o desempenho do motor.
• Ajuda a evitar ferrugem e corrosão no armazenamento: mistura específica de inibidores para proteção máxima em períodos prolongados sem utilização.
• Desempenho comprovado em ensaio: em ensaio normalizado ASTM D1748-10, o cupão metálico tratado com Z-ROD não apresentou sinais de ferrugem.

Como utilizar

• Utilizar conforme a viscosidade SAE 10W-40 e o nível de desempenho exigidos pelo motor. Este produto é indicado para motores que requeiram uma especificação API SL ou anterior.
• Intervalo de mudança: como orientação geral de serviço, o intervalo máximo não deve exceder 5.000 milhas ou dois anos (o que ocorrer primeiro). Em veículos clássicos e de alto desempenho frequentemente modificados, a responsabilidade por determinar a duração do intervalo de mudança é do proprietário.
• Aditivos: não são recomendados aditivos de óleo pós-venda para utilização com este produto.

Segurança e manuseamento

• Não é expectável que este produto cause preocupações de saúde quando utilizado nas aplicações previstas e de acordo com as recomendações da Ficha de Dados de Segurança (SDS).
• Manter fora do alcance das crianças.
• Reciclar o óleo usado e a embalagem.

Aplicações

• Motores que requeiram óleo SAE 10W-40.
• Aplicações que especifiquem API SL ou anterior (os níveis de ZDDP excedem os limites de API SM e especificações mais recentes).
• Concebido para utilização na estrada e para proteção durante o armazenamento prolongado.

Compatibilidade

Compatível com óleos de motor convencionais e outros óleos sintéticos, bem como com vedantes automóveis. No entanto, misturar este óleo com outros óleos reduz a vida útil do óleo e diminui os respetivos benefícios de desempenho.

Disponível em

• Garrafa 946 ml (1 quart) — ZRDQT (ZRDQT-EA)
• Caixa de 12 x 946 ml (1 quart) — ZRDQT (ZRDQT-CA)

Documentos

• Boletim de Dados (PDF)
• Garantia (PDF)
• SDS – Ficha de Dados de Segurança (PDF)
• Códigos de motor (PDF)

Perguntas frequentes

Este óleo é adequado para veículos clássicos?

Sim. Foi especialmente desenvolvido para veículos clássicos e de alto desempenho, com foco na proteção de componentes críticos e na proteção durante o armazenamento.

Porque é que a formulação com ZDDP é importante?

Em cames de tuchos planos, os tuchos e os ressaltos do came deslizam rapidamente entre si, gerando fricção e calor. Os aditivos antidesgaste como o ZDDP (zinco e fósforo) ajudam a proteger estas zonas.

Ajuda a proteger o motor quando o carro fica parado?

Sim. Inclui inibidores de ferrugem e corrosão para maximizar a proteção durante armazenamento prolongado, incluindo em condições de elevada humidade.

Posso misturar com outro óleo de motor?

É compatível com óleos convencionais e outros sintéticos, mas a mistura encurta a vida útil do óleo e reduz os benefícios de desempenho.

Qual é o intervalo máximo de mudança recomendado?

Como orientação geral, até 5.000 milhas ou dois anos (o que ocorrer primeiro). Em veículos modificados, o proprietário deve determinar o intervalo adequado.

É necessário usar aditivos extra?

Não. Não são recomendados aditivos de óleo pós-venda para utilização com este produto.